Izrādās, lielais skandāls, kas finansiāli ļoti smagi 2015. gadā trāpīja koncernam Volkswagen, kurš bija spiests atzīt, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrēta tipa dīzeļdzinējiem, kam uzstādīta kaitīgo izmešu rādītāju falsificēšanas programmatūra, vēl nebūt nav beidzies.