Rīga 7°C, apmācies, bez nokrišņiem, R vējš 3m/s
Ceturtdiena, 2024. gada 25. aprīlis 13:49
Vārda dienas: Bārbala, Līksma
На прошлой неделе в Риге прошел пикет против политики Рижской думы в сфере городского развития. Событие могло бы остаться незамеченным, если бы среди протестующих не было активистов объединения "Город для людей" — организации, которая изначально всячески поддерживала урбанистические инициативы столичных властей. Претензии активистов касались вопросов организации общественного транспорта, велоинфраструктуры, безопасности пешеходов. По мнению пикетчиков, Рижская дума не придерживается того курса реформ, который сама же огласила, а именно уменьшение числа автомобилей в пользу велосипедистов, пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Подобная критика звучала и в адрес предыдущих мэров. Попробуем разобраться, почему на протяжении десятилетий Рига не может привести в порядок свою городскую среду. Хромает матчасть. Ни один латвийский вуз не готовит профессиональных урбанистов. Затевая очередной проект, столичным градоначальникам приходится либо приглашать иностранного специалиста — так в свое время поступил Нил Ушаков, заплатив солидный гонорар за консультации по вопросам развития велоинфраструктуры известному, но плохо понимающему латвийские реалии датскому урбанисту Яну Гелу. Второй вариант — действовать на свой страх и риск: в режиме эксперимента Олег Буров перекрывал для транспорта улицу Тербатас, а его преемник Мартиньш Стакис рисовал и стирал велополосы на улице Чака. В других городах мира вопросами урбанистики обычно занимаются целые исследовательские институты, а самоуправления заказывают им разработку конкретных проектов.
Portāla redakcija atrodas: Dēļu ielā 4-8, C ieeja, 3. stāvs, Rīga, LV-1004
Redakcijas e-pasta adrese: [email protected]
Lursoft laikrakstu bibliotēkā pieejami raksti no 06.04.2021 līdz 26.08.2023