- Kazahstāna ir tuvāk, nekā šķiet: Eiropa veido jaunus transporta savienojumus ar Centrālāziju
Latvijas uzņēmēji, domājot par ārējiem tirgiem, tradicionāli raugās Rietumeiropas un Ziemeļvalstu virzienā. Taču ģeogrāfiskais attālums ne vienmēr atspoguļo ekonomisko pieejamību. Kazahstāna un citi Centrālāzijas tirgi, kas ierasti tiek uztverti kā tāli un sarežģīti sasniedzami, arvien ciešāk tiek savienoti ar Eiropu. Šo procesu veicina arī Eiropas Savienība, kas šogad vienojusies par investīciju piesaisti līdz diviem miljardiem eiro jaunu transporta savienojumu attīstībai, turklāt apejot Krieviju
- Pārvadājumu sadārdzinājums atspoguļosies cenās un konkurētspējā
Autoceļu lietošanas nodevas iecerētais pieaugums sadārdzinās kravu pārvadājumus, tas atsauksies arī uz preču un pakalpojumu cenām – radīs inflāciju, kā arī mazinās Latvijā strādājošo uzņēmumu konkurētspēju, tāpēc šīs likmes ir jāpārskata
- Kravas auto dekarbonizācija prasīs visas sistēmas reorganizāciju
Latvijas kravas autotransports ir viens no lielākajiem siltumnīcefekta gāzu emisiju avotiem, bet bez skaidras valsts stratēģijas pastāv risks zaudēt konkurētspēju un nespēt sasniegt valstij noteiktos emisiju samazināšanas mērķus
- Zīda ceļa jaunais virziens cauri Dienvidkaukāzam
Trans-Kaspijas starptautiskais transporta maršruts, saukts arī par Vidējo koridoru, aizvietos Ziemeļu zīda ceļa koridoru, un atslēgas posms šajā stāstā ir Azerbaidžāna
- Grib vairāk naudas no vinjetēm
Neraugoties uz pamatīgo vinješu cenu pieaugumu šogad, Satiksmes ministrija (SM) atkal ir sagatavojusi grozījumus Autoceļu lietošanas nodevu likumā, kas paredz vinješu likmju pieaugumu arī 2026. gadā, liecina ministrijas izplatītais paziņojums presei
- Elektroauto skaits pārsniedz 10 tūkstošus
Latvijā šobrīd reģistrēti vairāk nekā 11 tūkstoši elektromobiļu, atsevišķi nozares eksperti prognozē, ka līdz 2030. gadam elektroauto skaits varētu sasniegt pat 100 tūkstošus
- Elektroauto bums pierimst
Lai arī elektroauto skaits nemitīgi palielinās, 2024. gadā vērojama elektroauto skaita pieauguma samazināšanās, liecina Ceļu satiksmes un drošības direkcijas (CSDD) dati
- Kravas auto dekarbonizācijai vairākas zemūdens klintis
Eiropas Savienība vēlas dekarbonizēt autobusus un kravas automašīnas, turklāt ir iniciatīvas to darīt daudz straujāk, turklāt no 2030. gada atļaut reģistrēt tikai bezemisiju pilsētas autobusus; Latvijā šajā virzienā pagaidām vēl tiek sperti tikai pirmie biklie soļi
- Baltija piedzīvo elektroauto bumu
Šī gada pirmajos sešos mēnešos pieprasījums pēc elektroauto Baltijā palielinājies par 87,8%, salīdzinot ar tādu pašu laika periodu pērn, liecina Moller Baltic Import dati
- Vecie iekšdedzes dzinēji paliks pagātnē
Elektroauto skaits Latvijā pēdējā gada laikā pieaudzis par 81%, izskan versijas, ka elektromobiļi pilnībā aizstāt ar dīzeļdegvielu un benzīnu darbināmās automašīnas Latvijā varētu jau ap 2050. gadu
- Elektroauto uzrāviens
Pēdējos mēnešos elektroauto tirgus piedzīvojis nebijušu aktivitāti, kā ietekmē šī gada oktobrī Latvijā reģistrēto elektrisko automobiļu skaits pārsniedzis 3500 auto atzīmi. Vienlaikus šo auto skaits neveido pat vienu procentu no kopējā Latvijas auto tirgus
- Autonoma kļūst aizvien populārāka
Covid-19 pandēmijas laiks, lai arī cirtis pamatīgus robus tūrisma un izmitināšanas biznesā, kopumā bijis visnotaļ auglīgs autonomas nozarei
- Mobilā aplikācija Zolt – atkritumu izvešana zaļāk un izdevīgāk!
Atkritumu konteineru pasūtīšanas lietotni SIA Zolt pērn sāka veidot savam mātes uzņēmumam SIA RSGA, kas darbojas būvniecības un atkritumu apsaimniekošanas nozarē, tomēr jau pēc pirmajiem testiem šogad ir skaidrs, ka lietotne derīga daudz plašākam lietotāju lokam.
- Aviācijas jomā Latvija krīzi pārvarējusi veiksmīgi
Neviena valsts nebija gatava tik straujai Covid-19 izplatībai, taču Latvija ar pandēmijas radītajām sekām tika galā salīdzinoši veiksmīgi, to intervijā DB norāda SmartLynx Airlines vadītājs Žigimants Surints (Žygimantas Surintas).
- Rinda pēc komercauto – gada garumā
Pieprasījuma pieaugums, problēmas ražotājiem, materiālu un energoresursu cenu pieaugums komercauto ir padarījis dārgākus, to piegāžu termiņi kļuvuši ievērojami garāki, tādējādi radies lielāks pieprasījums pēc servisa pakalpojumiem, jo jāremontē esošie braucamie
- Trīs gados no prototipa līdz 30 elektroautobusiem gadā!
Divu inovatīvu kompāniju – SIA Ogres Servisa centrs un SIA eO – vadītājs, Dakāras rallija braucējs, elektromašīnas, kas uzvarēja Paikspīkas kalnā Kalifornijā visu dzinēju kopvērtējumā, radītājs Andris Dambis šogad uzņēmumos sola saražot līdz 30 elektromikroautobusiem, kas pārvadās pasažierus dažādos maršrutos
- Konteineru problēmas ietekme uz biznesu Latvijā
Situācija konteineru pārvadājumu jomā ir radījusi gan ieguvumus, gan arī problēmas Latvijā strādājošajiem uzņēmējiem
- Visa kā pārvietošana vēl problemātiskāka
Viens no pandēmijas efektiem – strauji augošas preču pārvietošanas izmaksas pa ūdeņiem.
- Vai Meroni kompānija apmuļķos valsti?
2021. gada februāra sākumā Konkurences padome nolēma sodīt SIA LDz Cargo un mātes uzņēmumu VAS Latvijas dzelzceļš ar 5,6 miljonus eiro lielu naudas sodu, kas divkārt pārsniedz uzņēmuma peļņu 2019. gadā.
