Neskrien, citādi nofotografēs!

Jau drīzumā Latvijā darbosies vairāk nekā 100 fotoradari, kuru atrašanās vieta būs oficiāli zināma

Pirms visiem 130 stacionārajiem fotoradariem būs novietotas brīdinājuma zīmes, tās būs aptuveni 150 metru attālumā no novietotā fotoradara (par 30 pārvietojamajiem radariem gan autovadītājus iepriekš nebrīdinās). Karte, kurā redzams pastāvīgo fotoradaru izvietojums, būs pieejama arī Valsts policijas mājaslapā vp.gov.lv, – vakar informēja Valsts policijas Prevencijas pārvaldes priekšnieks Edmunds Zivtiņš. Informācija par fotoradariem būs pieejama, jo policijas mērķis neesot iekasēt pēc iespējas vairāk naudas, bet samazināt vidējo braukšanas ātrumu, kas samazinās cietušo un bojāgājušo skaitu ceļu satiksmes negadījumos, norādīja Zivtiņš.

"Jaunie fotoradari arī samazinās korupcijas risku, jo lielākā daļa gadījumu, kad vadītāji piedāvā policistiem naudu, ir saistīti tieši ar ātruma pārsniegšanu," minēja Zivtiņš. Līdz ar jauno fotoradaru ieviešanu ceļu policisti, kas līdz šim daudz sava darba laika veltīja ātruma kontrolēšanai, varēs vairāk pievērsties tam, lai uzmanītu, vai pie stūres nesēžas personas dzērumā, kā arī kontrolēt, vai tiek lietotas drošības jostas, un veikt citus nepieciešamos pienākumus. Tomēr Zivtiņš atgādināja, ka ceļu policisti, lai arī mazāk, bet turpinās uzmanīt, vai vadītāji nepārsniedz pieļaujamo braukšanas ātrumu.

E. Zivtiņš žurnālistiem sacīja, ka jaunajiem fotoradariem, salīdzinot ar patlaban lietotajiem, ir daudz lielākas priekšrocības. Jaunās ierīces ļaus noteikt braukšanas ātrumu katrai, piemēram, pa trīs joslu ielu braucošai automašīnai. Tie spēs arī noteikt braukšanas ātrumu vienai aiz otras braucošām automašīnām, tādējādi šoferi uz lielajām šosejām vairs nevarēs "iesēsties astē" kādai ātri braucošai mašīnai, domājot, ka paši netiks atklāti.

No oktobra Latvijā uzstādītie fotoradari pieļaus dažāda apmēra pārkāpumus. Apdzīvotās vietās bīstams ātrums, kas var nodarīt neatgriezeniskas sekas, ir plus 20 kilometri stundā, bet ārpus apdzīvotām vietām – plus 30 kilometri stundā. Tas gan nenozīmējot, ka apdzīvotā vietā autovadītāji drīkstēs braukt ar ātrumu 60 kilometri stundā atļauto 50 kilometru stundā vietā. Fotoradari paredz noteiktu "tolerances līmeni", taču katrā konkrētā gadījumā tas būs atšķirīgs. Piemēram, pie skolām fotoradari fiksēs visniecīgāko ātruma pārsniegšanu.

Zivtiņš informēja, ka šogad kopumā par dažādiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem noformēti 214 000 protokolu, no kuriem 70 000 tieši par braukšanas ātruma pārsniegšanu. Sākot darboties jaunajiem fotoradariem, situācijai būtu jāuzlabojas.