Trešdiena, 2026. gada 11. novembris 00:45
Vārda dienas: Nellija, Ojārs, Rainers
Drošības dēļ tiltu drīkst šķērsot tikai vienā virzienā. Satiksmi regulē luksofori, starp auto jāievēro 30 metru distance.
*
Salacgrīvas tilta projekta vizualizācija, par kādu nobalsojuši salacgrīvieši.Pirms aptuveni 65 gadiem celtais Salacgrīvas tilts ir tikai 180,76 metrus garš, bet pēdējos gados Latvijas presē, radio un televīzijā aprunāts vairāk nekā jebkurš cits tilts. Nu tā slava nonākusi arī līdz Igaunijas presei, un kaimiņvalsts Satiksmes departaments lūdzis Latvijai sniegt vairāk informācijas par tilta tehnisko stāvokli, jo pie tā veidojas sastrēgumi. Tiesa, tie veidojas ilgstoši un regulāri, jo jau 2015. gadā pašvaldība saņēmusi speciālistu atzinumu, ka tiltu vajadzētu nojaukt un vietā būvēt citu: jau tad tas bija tik sliktā tehniskā stāvoklī, ka nebijis jēgas renovēt – tilta stāvoklis ir slikts gan izskalojumu, gan virsūdens konstrukciju sliktā stāvokļa dēļ.
Nu jau gandrīz divus gadus drošības dēļ tiltu drīkst šķērsot tikai vienā virzienā – satiksmi regulē luksofori. Turklāt starp auto jāievēro 30 metru distance. Vistrakāk bijis pēdējās nedēļas nogalēs, kad Tallinā notiekošo koncertu dēļ sastrēgumi izstiepušies sešu kilometru garumā.
Vietējie stāsta, ka vislielākie sastrēgumi pie tilta veidojas brīvdienās, kā arī brīžos, kad brauc smago kravas automašīnu kolonnas, kas ieradušās Tallinā ar prāmi. Gan viņiem, gan citiem braucējiem nav izprotams, kāpēc visa "Via Baltica" šoseja var būt diezgan labi sakārtota, bet vienu – 180 metrus garu posmu – nevar sakārtot gadiem. Atbilde – tāpēc ka ceļš ir valsts, bet tilts pašvaldības pārziņā, – nav pēc būtības, jo valstij būtu iespēja tiltu pārņemt savā ziņā.
Garajā epopejā ar šo tiltu redzams, ka naudu vietvara prasījusi gan Satiksmes, gan Aizsardzības ministrijai, gan cerējusi uz Eiropas Savienības naudu militārai mobilitātei.
Pašvaldība 2022. gadā pat veikusi salacgrīviešu aptauju, lai uzzinātu, kāda izskata tiltu vietējie vēlētos, piedāvājot izvēlēties no trim variantiem. Plānojot jaunā tilta būvniecību, ņemts vērā arī bijušā Salacgrīvas mēra, nu visa Limbažu novada vadītāja Dagņa Strauberga ierosinājums padarīt tiltu apdzīvojamāku, izveidojot uz tilta kabatas jeb paplatinājumus, kur cilvēkiem uzkavēties, paskatīties uz upi, pavērot saulrietu, kuģu ienākšanu un promiešanu no ostas un fotografēt, padarot tiltu par jauku pastaigu vietu. Tolaik lēsts, ka jauns tilts Salacgrīvā pāri Salacai varētu izmaksāt sešus miljonus eiro.
Pēc Igaunijas intereses un ziņas atspoguļojuma medijos piektdien sekoja Latvijas atbilde – Satiksmes ministrijas (SM) komunikācijas nodaļas vadītāja Baiba Gulbe informējusi, ka Limbažu novada dome un VSIA "Latvijas valsts ceļi" gatavos pieteikumu Militārās mobilitātes līdzfinansējuma programmā, lai piesaistītu līdzekļus tilta remontam. "Pašreiz ar pašvaldību ir panākta vienošanās, ka tā kopā ar "Latvijas valsts ceļiem" sagatavo pieteikumu Militārās mobilitātes uzsaukumam, savukārt ministrija meklē valsts budžeta līdzfinansējumu," B. Gulbes teikto atreferē ziņu aģentūra LETA. Ministrijas pārstāve turas pie pozīcijas – lai arī tilts pār Salacu atrodas uz "Via Baltica" ceļa, tomēr tas ir pilsētas tranzītielas sastāvdaļa, ko nevar nodalīt un atdot cita īpašumā, tāpēc ministrijai nav likumiska pamata to pārņemt. Tāpat B. Gulbe apgalvo, ka valsts katru gadu pēc pašvaldības pieprasījuma ir piešķīrusi valsts budžeta finansējumu tranzītielas, tostarp tilta uzturēšanai, taču pašvaldība, prioritizējot citas vajadzības, neesot investējusi tilta remontdarbos. Ministrija jau pagājušā gadā esot aicinājusi Limbažu novada domi sagatavot pieteikumu Militārās mobilitātes uzsaukumā, bet pašvaldība to neesot izdarījusi. B. Gulbe informēja, ka tāpat pašvaldībām ir iespēja prasīt līdzfinansējumu tranzītielām līdz 75% no projekta izmaksām, iesniedzot pieteikumus līdz 1. augustam. Šogad pieteikums no Limbažu novada pašvaldības nav saņemts, ziņo LETA.
Militārās mobilitātes finansējums ir atbalsta veids Eiropas Savienības dalībvalstīm, lai attīstītu transporta infrastruktūru, kas vienlaikus kalpotu gan civilām, gan militārām vajadzībām.
Laikraksta redakcija atrodas Rīgā, Toma ielā 4
Redakcijas e-pasta adrese: [email protected]
Lursoft laikrakstu bibliotēkā pieejami raksti no 29.11.2003
(0)
